Laste liiklusohutus, selle tagamine ning laste liikluskasvatus on olnud probleemiks, mille lahendamine on käinud üle jõu senini kõigile ametkondadele, kes nimetatud probleemiga on tegelenud. Nõukogude ajal viidi koolides liiklusõpet läbi kohustuslikus korras haridusministri käskkirja alusel. Igale koolile oli kinnitatud niinimetatud "šeffinspektor" ühiskondlike autoinspektorite ridadest ning koolis oli direktori käskkirjaga määratud mõni õpetajatest vastutavaks sellealase töö eest. Haridusministeerium ja autoinspektsioon (tollal oli igas maakonnas autoinspektsioonis 1 laste liikluskasvatusega tegelev inspektor, Tallinnas oli neid 4) kontrollisid koolides läbiviidavat õpet ning tegelesid ka õpetajate täienduskoolitusega. Enamikes koolides tegutsesid ka noorte liiklusinspektorite ringid, kes lisaks huvile liikluse vastu leidsid rakendamist ka koolide juures liikluskontrolli tegemisel. Ei saa öelda, et tollal tegutsenud süsteem oleks olnud parem, kuid liikluskasvatus oli ilmselt paremal järjel kui praegu.
    Eesti taasiseseisvumise järel on muudetud haridussüsteemi, koolid on muutunud iseseisvamaks ning  juurde on tulnud palju erakoole ja erikallakuga koole. Muudetud ja reorganiseeritud on ka politsei struktuure, sealhulgas ka noorsoopolitseid. Käesoleval ajal on noorsoopolitsei põhitegevus suunatud alaealiste kuritegevusele, alkoholismi ja narkomaaniaga seotud probleemidele. Samasuunaline on valdavalt ka nende poolt tehtav preventiivne töö.
    Vabariigi Valitsuse 3. septembri 1996.a. määrusega nr. 225 kinnitatud "Laste liikluseks ettevalmistamise kord" näeb ette, et laste liikluskasvatust teostatakse koolides ja lasteasutustes ning seda tööd korraldavad haridusasutused koostöös omavalitsuse täitevorganitega. Kahjuks on praegusel ajal paljudes haridusasutustes soiku jäänud seninegi kesine liiklusalane kasvatustöö.
    Paljudes Euroopa riikides, kus liiklus on mitmeid kordi ohutum kui Eestis, sealhulgas ka Rootsis ja Inglismaal, tegutsevad mitmed laste liikluskasvatusega tegelevad ühiskondlikud formeeringud. Nende tegevus on väga laialdane, alates otsesest osalusest laste liikluskasvatuse läbiviimisel kuni ühiskondlikus korras koolide juures liikluse reguleerimisega koolipäeva alguses ja lõpus.